ઇલેક્ટ્રિક કારમાં જૂની બેટરીનું શું થાય છે?

2024 ના અંત સુધીમાં લગભગ એક ડઝન મોડલ ડેબ્યૂ કરવા માટે સેટ થયા સાથે, ઘણા કાર ખરીદદારો માટે ઇલેક્ટ્રીક વાહનો વધુ સધ્ધર વિકલ્પ બની રહ્યા છે. ઇલેક્ટ્રીક વાહનોની ક્રાંતિ પૂરજોશમાં હોવાથી, એક પ્રશ્ન ઉઠતો રહે છે: ઇલેક્ટ્રિકમાં બેટરીઓનું શું થાય છે વાહનો એક વાર ખરી જાય?
સમય જતાં ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરીઓ ધીમે ધીમે ક્ષમતા ગુમાવશે, વર્તમાન EV દર વર્ષે તેમની રેન્જના સરેરાશ લગભગ 2% ગુમાવે છે. ઘણા વર્ષો પછી, ડ્રાઇવિંગ રેન્જમાં નોંધપાત્ર ઘટાડો થઈ શકે છે. ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરી રિપેર અને બદલી શકાય છે જો એક સેલની અંદર બેટરી નિષ્ફળ જાય છે. જો કે, વર્ષોની સેવા અને હજારો માઈલ પછી, જો બેટરી પેક ખૂબ જ ખરાબ થઈ જાય, તો સમગ્ર બેટરી પેકને બદલવાની જરૂર પડી શકે છે. કિંમત $5,000 થી $15,000 સુધીની હોઈ શકે છે, જે એન્જિન અથવા ટ્રાન્સમિશનની જેમ છે. ગેસોલિન કારમાં રિપ્લેસમેન્ટ.

લિથિયમ આયન સૌર બેટરી
મોટાભાગના પર્યાવરણ પ્રત્યે સભાન લોકોની ચિંતા એ છે કે આ ડિકમિશન કરેલા ઘટકોનો નિકાલ કરવા માટે કોઈ યોગ્ય સિસ્ટમ નથી. છેવટે, લિથિયમ-આયન બેટરી પેક ઘણીવાર કારના વ્હીલબેસ જેટલા લાંબા હોય છે, તેનું વજન લગભગ 1,000 પાઉન્ડ હોય છે, અને તેમાંથી બનેલા હોય છે. ઝેરી તત્વો. શું તેઓ સરળતાથી રિસાયકલ કરી શકાય છે અથવા તેઓ લેન્ડફિલ્સમાં ઢગલા કરવા માટે વિનાશકારી છે?
"ઇલેક્ટ્રિક વાહનની બેટરીઓથી છુટકારો મેળવવો એટલો મુશ્કેલ નથી, કારણ કે તેઓ EVs ની ઉપયોગિતાને વટાવી ગયા હોવા છતાં, તેઓ હજુ પણ કેટલાક લોકો માટે મૂલ્યવાન છે," જેક ફિશરે જણાવ્યું હતું, કન્ઝ્યુમર રિપોર્ટ્સના ઓટોમોટિવ પરીક્ષણના વરિષ્ઠ નિર્દેશક. સેકન્ડરી બેટરીની માંગ મજબૂત છે.એવું નથી કે તમારું ગેસ એન્જિન મૃત્યુ પામે છે, તે સ્ક્રેપયાર્ડમાં જઈ રહ્યું છે.ઉદાહરણ તરીકે, નિસાન, મોબાઇલ મશીનોને પાવર કરવા માટે વિશ્વભરની તેની ફેક્ટરીઓમાં જૂની લીફ બેટરીનો ઉપયોગ કરે છે."
નિસાન લીફ બેટરીનો ઉપયોગ કેલિફોર્નિયાના સૌર ગ્રીડ પર ઊર્જા સંગ્રહ કરવા માટે પણ કરવામાં આવી રહ્યો છે, ફિશરે જણાવ્યું હતું. એકવાર સૌર પેનલ્સ સૂર્યમાંથી ઉર્જા મેળવે છે, તેઓ તે ઊર્જાને સંગ્રહિત કરવા માટે સક્ષમ હોવા જરૂરી છે. જૂની EV બેટરીઓ હવે ડ્રાઇવિંગ માટે શ્રેષ્ઠ પસંદગી ન હોઈ શકે, પરંતુ તેઓ હજુ પણ ઉર્જાનો સંગ્રહ કરવામાં સક્ષમ છે.
જો ગૌણ બેટરીઓ વિવિધ ઉપયોગો પછી સંપૂર્ણપણે અધોગતિ પામે છે, તો પણ તેમાં રહેલા કોબાલ્ટ, લિથિયમ અને નિકલ જેવા ખનિજો અને તત્વો મૂલ્યવાન છે અને તેનો ઉપયોગ નવી ઇલેક્ટ્રિક વાહન બેટરીઓ બનાવવા માટે થઈ શકે છે.
EV ટેક્નોલોજી હજુ પણ તેની સાપેક્ષ બાલ્યાવસ્થામાં છે, એકમાત્ર નિશ્ચિતતા એ છે કે ઉત્પાદનના સમગ્ર જીવન દરમિયાન EVs પર્યાવરણને અનુકૂળ રહે તેની ખાતરી કરવા માટે ઉત્પાદન પ્રક્રિયામાં પુનઃઉત્પાદનક્ષમતાને સામેલ કરવાની જરૂર છે.

જ્યારે આ બેટરીઓ બદલવામાં આવે ત્યારે સંભવિત ખર્ચાળ સમારકામ અંગે ચિંતા હોવા છતાં, અમે અમારા વિશિષ્ટ કાર વિશ્વસનીયતા ડેટામાં તેને સામાન્ય સમસ્યા તરીકે ગણતા નથી. આવી સમસ્યાઓ ભાગ્યે જ જોવા મળે છે.
વધુ કારના પ્રશ્નોના જવાબ • શું તમારે બરફમાં ટ્રેક્શન મેળવવા માટે ટાયરનું દબાણ ઓછું કરવું જોઈએ?• શું રોલઓવર અકસ્માતમાં પેનોરેમિક સનરૂફ સુરક્ષિત છે?• શું સ્પેર ટાયર એક્સપાયર થઈ ગયું છે?• કઈ કારને ઇલેક્ટ્રિક વાહનો તરીકે પુનઃજીવિત કરવી જોઈએ?• શું ડાર્ક ઈન્ટિરિયરવાળી કાર છે? વાસ્તવિક?તડકામાં વધુ ગરમ થવું?• શું તમારે તમારી કારના આંતરિક ભાગને સાફ કરવા માટે લીફ બ્લોઅરનો ઉપયોગ કરવો જોઈએ?• શું ત્રીજી હરોળના મુસાફરો પાછળના ભાગની અથડામણમાં સુરક્ષિત છે?• શું શિશુઓ સાથે સીટ પેડ્સનો ઉપયોગ કરવો સલામત છે - સીટ પાયો?